Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations: Kasalukuyang Pagsusuri sa Katayuan

Mga Panandaliang Pinuno at Puwersa sa Pagmamaneho Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing puwersang nagtutulak sa likod ng pagbuo ng mga proyekto ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations (SESCIS) ay mga negosyong nakikinabang sa suporta sa pagpopondo ng pamahalaan, na ang suporta sa patakaran ang kanilang pangunahing kadahilanan sa pagmamaneho. Kaugnay nito, ang gobyerno ng China ay may mahalagang papel sa larangan ng sustainable energy, lalo na sa pinagsamang pagpapalabas ng "Notice on Organizing Pilot Projects for Comprehensive Electrification of Public Vehicles in Priority Areas" ng walong mga ministri, kabilang ang Ministry of Industriya at Information Technology, noong Pebrero 2023. Malinaw na tinutukoy ng abisong ito ang gawain ng pagpapabilis ng pilot application ng "Solar Energy Storage at Charging Integration."

 

Global Demonstration Cases Ang tagumpay ng SESCIS ay hindi limitado sa China; malawak itong pinagtibay sa buong mundo. Narito ang ilang pandaigdigang pagpapakita ng kaso ng aplikasyon:

 

1. Estados Unidos:Hawaii Kilala ang Hawaii sa masaganang likas na yaman ng enerhiya. Ang SESCIS ay malawakang ginagamit doon, na ginagamit ang maraming mapagkukunan ng sikat ng araw at hangin. Ang mga istasyong ito ay nagbibigay ng buong-panahong kapangyarihan sa mga residente sa pamamagitan ng mga storage system, bawasan ang grid load, at tumutulong na bawasan ang pag-asa sa mga tradisyonal na pinagmumulan ng enerhiya.
2. Europa:Netherlands Ang Netherlands ay isa sa mga nangungunang bansa sa renewable energy adoption sa Europe, at ang SESCIS ay nakakakuha ng malaking atensyon. Ang mga istasyong ito ay hindi lamang nagbibigay ng isang napapanatiling solusyon para sa mga pangangailangan ng kuryente ng Netherlands ngunit nag-e-export din ng malinis na enerhiya sa mga kalapit na bansa, na ginagawang ang Netherlands ay isang pangunahing tagaluwas ng kuryente sa Europa.

Mga Pangmatagalang Pinuno at Mga Puwersang Nagmamaneho Sa pagtingin sa pangmatagalang panahon, ang pamunuan ng mga proyekto ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay unti-unting lilipat mula sa mga inisyatiba na pinamumunuan ng pamahalaan patungo sa mga negosyo tulad ng mga grid operator, mga tagagawa ng sasakyan, at mga provider ng istasyon ng pagsingil. Lalong papalitan ng mga puwersang hinihimok ng merkado ang gabay sa patakaran, na nagtutulak ng napapanatiling paglago sa sektor na ito.

Mula sa pananaw ng demand, sa pagtatapos ng 2022, ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China ay umabot sa 13.1 milyon. Ayon sa mga hula mula sa China Association of Automobile Manufacturers, ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay inaasahang aabot sa 9 milyon pagsapit ng 2023. Ang mabilis na paglago na ito ay nagdudulot ng malaking pangangailangan para sa imprastraktura ng pagsingil. Gayunpaman, ang kasalukuyang ratio ng mga istasyon ng pagsingil sa mga sasakyan sa China ay 2.5:1, at ang ratio ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil ay humigit-kumulang 7.1:1. Kulang ito sa target ng gobyerno na 2:1 pagsapit ng 2025 at ang ideal na 1:1 ratio sa mas mahabang panahon, na nagsasaad ng sapat na pagkakataon sa merkado sa hinaharap.

Sa kasalukuyan, ang modelo ng kita para sa SESCIS ay medyo simple, pangunahin na umaasa sa pagsingil ng mga bayarin sa serbisyo, na may mga sari-sari na modelo ng kita gaya ng peak-valley na presyo ng kuryente na arbitrage na hindi ganap na natanto. Batay sa data ng presyo ng kuryente, ang pagkakaiba sa pagitan ng peak at valley na presyo ng kuryente ay mula 0.4 hanggang 0.9 RMB kada kilowatt-hour sa buong bansa, at maaari itong lumampas sa 0.8 RMB kada kilowatt-hour sa mga probinsya ng Jiangsu at Guangdong, na may pinakamataas na konsumo sa kuryente . May malaking potensyal para sa paggamit ng mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya para sa arbitrage ng presyo ng kuryente sa peak-valley. Bukod pa rito, ang solar power generation ay maaaring makabuo ng karagdagang kita sa pamamagitan ng green energy trading at mga subsidiya ng gobyerno. Habang ang mga pangunahing bahagi ng pinagsama-samang mga istasyon, tulad ng photovoltaic, mga baterya ng pag-iimbak ng enerhiya, at mga istasyon ng pag-charge, mature at nakakamit ang mga ekonomiya ng sukat, ang mga gastos ay bababa. Sa mahabang panahon, ang Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay magkakaroon ng malaking potensyal na tubo, at ang mga operasyong nakatuon sa merkado ay magiging isang trend.

Pagsusuri ng Gastos at Kita ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations Komposisyon at Gastusin sa Pag-iimbak ng Solar Energy at Charging Integrated Stations Ang Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay binubuo ng apat na pangunahing system: ang tradisyunal na power grid system, photovoltaic system, energy storage system, at sistema ng pagsingil. Kasama sa pangunahing hardware ang mga transformer, photovoltaic inverters, photovoltaic modules, energy storage inverters, energy storage batteries, charging stations, at iba pang auxiliary equipment, habang ang software system ay pangunahing sumasaklaw sa Energy Management System (EMS).

Halimbawa, ang Shenzhen Gongming South "Solar Energy Storage and Charging" Integrated Station, na kinabibilangan ng 450 kWp photovoltaic capacity, 500 kWh energy storage system, at 128 DC charging station na may kabuuang lakas na 8160 kW, ang isang beses ang gastos ay humigit-kumulang 9.4 milyong RMB. Bukod pa rito, kailangang isaalang-alang ang mga gastos sa lupa batay sa mga partikular na kondisyon ng lungsod, at ang taunang gastos sa pagpapatakbo at paggawa ay humigit-kumulang 1.0388 milyong RMB.

Pagsusuri sa Pagkakakitaan ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations Ang kakayahang kumita ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay maaaring hatiin sa pang-ekonomiya at panlipunang mga benepisyo. Mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw, ang photovoltaic power generation ay maaaring sundin ang "self-use with surplus power grid" na modelo, na nagbibigay ng parehong self-use at surplus power grid income, kasama ang pambansa at lokal na green energy subsidies. Higit pa rito, ang photovoltaic power generation ay nakakatulong na mabawasan ang mga carbon emissions at maaaring makabuo ng kita sa carbon trading. Ang mga sistema ng pag-imbak ng enerhiya ay maaaring mag-imbak ng kuryente at magbigay ng kuryente sa pamamagitan ng peak-valley na arbitrage ng presyo ng kuryente, at ang sistema ng pagsingil ay maaaring mangolekta ng mga bayad sa serbisyo sa pagsingil. Bilang karagdagan, ang mga karagdagang proyekto tulad ng pagsubok sa baterya ay maaaring magbigay ng karagdagang kita. Kung isasaalang-alang ang mga salik na ito, ang pang-araw-araw na kita ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay maaaring umabot sa 12,500 RMB, at pagkatapos ibawas ang mga gastos sa paggawa, ang pang-araw-araw na kita ay maaaring humigit-kumulang 12,300 RMB.

Mula sa pananaw ng mga benepisyong panlipunan, ang Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay maaaring magsilbi bilang mga bagong proyektong imprastraktura, na nagsusulong ng pagbangon ng ekonomiya. Bukod pa rito, isinasama nila ang photovoltaic power generation, energy storage, at electric vehicle charging facility sa isang lugar, nagtitipid sa mga mapagkukunan ng lupa at nagpapadali sa paggamit ng mahusay na mapagkukunan. Maaaring pataasin ng mga istasyong ito ang proporsyon ng berdeng enerhiya, bawasan ang tradisyonal na paggamit ng enerhiya, bawasan ang mga emisyon ng carbon, at mag-ambag sa pambansang layunin sa pagbabawas ng carbon. Bukod dito, ang mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya ay maaaring tugunan ang mga hamon sa pagsasama ng photovoltaic power generation, mapabuti ang kahusayan sa paggamit ng enerhiya, at magbigay ng suporta sa grid. Samakatuwid, ang Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay nag-aalok ng malawak na panlipunang benepisyo.

 

Pagsusuri ng Benepisyo ng Stakeholder Pagsusuri ng Benepisyo para sa Mga Automaker

 

• Pagtugon sa mga Hamon sa Pagsingil: Ang Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay inaasahang tutugon sa mga hamon sa pagsingil na kinakaharap ng mga bagong gumagamit ng sasakyang pang-enerhiya, kabilang ang hindi sapat na mga istasyon ng pagsingil, kahirapan sa paghahanap ng mga lokasyon, at kakulangan ng imprastraktura sa pagsingil. Makakatulong ito sa pagsulong ng malawakang paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
• Mga Serbisyo sa Pagsubok ng Baterya: Ang mga istasyong ito ay nagbibigay ng mga serbisyo sa pagsubok ng baterya para sa mga bagong may-ari ng sasakyang pang-enerhiya, na tinutugunan ang mga alalahanin tungkol sa kalusugan ng kanilang mga baterya at pinapahusay ang kumpiyansa ng gumagamit.
• Rekomendasyon para sa Mga Automaker: Ang mga Automaker ay dapat aktibong lumahok sa pagtatayo at pagpapatakbo ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations, sa pamamagitan man ng pamumuhunan o pakikipagtulungan sa mga kumpanya ng grid. Dapat din silang tumuon sa pagbuo ng Vehicle-to-Grid (V2G) at mga teknolohiyang pangmatagalang baterya upang magamit ang mga pakinabang ng distributed energy storage mula sa mga electric vehicle, magbigay ng grid support, at i-promote ang pagsasama ng mga bagong pinagkukunan ng enerhiya.

 

Pagsusuri ng Benepisyo para sa Mga Operator ng Charging Station Ang mga operator ng istasyon ng pagsingil ay maaaring makinabang mula sa Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations sa ilang paraan:

• Mga Insentibo sa Patakaran: Ang mga insentibo sa antas ng pambansa ay hinihikayat ang pagpapakita at pagsulong ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations, na makakatulong sa pagpapagaan ng mga hamon na may kaugnayan sa pagkuha ng lupa.
• Solusyon sa Mga Limitasyon sa Kapasidad: Ang mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya ng mga istasyong ito ay maaaring tugunan ang mga limitasyon sa kapasidad ng mga transformer, na tumutulong na malampasan ang mga hadlang sa pagtatayo ng istasyon ng pagsingil.
• Pinahusay na Katatagan: Ang control system (EMS) ng Solar Energy Storage at Charging Integrated Stations ay nagpapahusay sa katatagan ng pagpapatakbo ng charging station.
• Interconnectivity at Standardization: Ang pinagsama-samang konstruksyon at pagpapatakbo ay nagpapabuti sa pagkakakonekta ng mga istasyon ng pagsingil, pagpapahusay ng kaginhawahan ng user at pag-iisa ng mga teknikal na pamantayan para sa pinabuting kahusayan sa pagpapatakbo.
• Mga Benepisyo sa Ekonomiya: Ang mga operator ng istasyon ng pagsingil ay maaaring makinabang mula sa direktang kita sa kalakalan at mga subsidyo ng berdeng enerhiya sa pamamagitan ng paggamit ng photovoltaic power generation.

 

Mga Rekomendasyon para sa Mga Operator ng Charging Station:

Tumutok sa pananaliksik at pag-unlad, lalo na sa pagbuo ng teknolohiya ng mabilis na pag-charge, upang bawasan ang oras ng pag-charge at pagbutihin ang kahusayan ng istasyon ng pag-charge.

• Isaalang-alang ang pamumuhunan at pakikipagtulungan upang lumahok sa pagtatayo at pagpapatakbo ng charging station, na makakatulong na mabawasan ang presyon at mga panganib sa pananalapi at matugunan ang mga isyu sa mapagkukunan ng lupa.
• Magtatag ng interconnectivity sa pagitan ng mga istasyon ng pagsingil upang mapahusay ang karanasan ng user, lumikha ng isang komprehensibong network ng istasyon ng pagsingil, at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo.

 

Kung interesado kang matuto nang higit pa tungkol sa aming mga iniaalok na imbakan ng solar energy, hinihikayat ka naming galugarin ang aming linya ng produkto. Nag-aalok kami ng hanay ng mga panel at baterya na idinisenyo para sa iba't ibang mga application at badyet, kaya sigurado kang makakahanap ng tamang solusyon para sa iyong mga pangangailangan.

 

 

Email:  Info@fgreenpv.com

WhatsApp:+86 17311228539

 

#GreenPower #EnergySolutions #CIESS #SustainableEnergy #FactoryDirect #RenewableEnergy #OffGridSolar #Sustainability #CleanEnergy #SolarPower #EnergyIndependence #Innovation